Produtos
-
Conjunto de mangueira de freio (padrão por SAE J1401)
O conjunto da mangueira de freio é uma parte muito importante do sistema de freio dos veículos. Existem equipamentos de produção avançados e equipamentos de teste em nossa empresa para garantir a qualidade dos produtos. As mangueiras de freio por nós fabricadas possuem as características de resistência ao rompimento, baixa expansão volumétrica, excelente resistência às intempéries e assim por diante. Os produtos estão em conformidade estrita com GB16897-2010, SAE J1401. Além disso, solicitamos patentes para muitos produtos. -
Mangueira de freio a ar
1. Estrutura da mangueira: três camadas. Camada interna de borracha + camada trançada + camada externa de borracha
2. Material: NBR / CR + Camadas reforçadas (PET)
3. Pacote: 50m ~ 100m / rolo
4. Certificação: DOT / IATF16949: 2016 / CQC
5. Padrão: SAE J1402 / GB16897 -
Conjunto de mangueira de freio hidráulico
Conjunto de mangueira de freio hidráulico SAE J1401 DOT com preços competitivos
O conjunto da mangueira de freio é a parte muito importante do sistema de freio dos veículos.
Existem equipamentos de produção avançados e equipamentos de teste em nossa empresa para garantir a qualidade dos produtos. -
mangueira de direção hidráulica (baixa pressão)
Materail: CSM, chinlon trançado
Resistência a alta temperatura e impulso, ozônio e envelhecimento. Conheça o padrão SAE J189.
Aplicar no sistema de direção hidráulica de vários carros, carros de negócios multifuncionais. -
Acessórios de metal para freio hidráulico
Encaixe de latão
Banhado— Encaixes finais
Encaixe zincado em cor / branco
Encaixe cromado
Padrões de rosca - Encaixes finais -
Mangueira de freio a vácuo (padrão por GB16897-2010)
A borracha interna é NBR
Fio de camada reforçada: PET trançado
Nossa borracha é CR
Características:
A taxa de alteração do diâmetro externo é baixa sob pressão de trabalho, mesmo em flexão. A viscosidade das camadas é muito boa. -
Mangueira de direção hidráulica (alta pressão)
Material: CSM, borracha, trançado chinlon
Reduz o ruído, diminui a vibração, a resistência à alta pressão,
Impulse & ozene, encontre-se com SAE J188.
Aplicar no sistema de direção hidráulica de vários carros, carros comerciais multifuncionais, caminhões leves, etc. -
Mangueira de freio hidráulico
1. Estrutura da mangueira: cinco camadas. Camada interna de borracha + camada trançada + camada intermediária de borracha + camada trançada + camada externa de borracha
2. Material: EPDM + Camadas reforçadas (PET ou PVA)
3. Pacote: 250m / 300m / rolo
4. Certificação: DOT / IATF16949: 2016 / CQC -
Tubo de freio
O tubo soldado de camada dupla tem boa resistência a vazamentos, alto desempenho de jateamento, excelente reprocessamento, excelente desempenho anti-fadiga, alta limpeza interna, geometria precisa e assim por diante. parâmetro de desempenho: resistência à tração Rm≥ 290Mpa Força de rendimento: Rel≥180Mpa Percentual de alongamento após a fratura: A ≥ 25% A limpeza da parede interna: Resíduo≤ 0,16g / ㎡. -
Mangueira de freio a ar de nylon
1. Material da mangueira: PA11
2. Cor da mangueira: PRETO / TIRAS COLORIDAS
3. Pacote: 50m ~ 100m / rolo
4. Certificação: CQC
5. Padrão: GB16897-2010 -
Conjunto de tubo de freio Hydrauic Yb / T4164-2007
O tubo soldado de camada dupla tem boa resistência a vazamentos, alto desempenho de jateamento, excelente -
Mangueira de freio trançada
1) Ampla faixa de uso de temperatura: -200 ~ + 250 centígrados;
2) Resistência a quase todos os produtos químicos corrosivos;
3) Propriedades anti-aderência;
4) Coeficiente de atrito muito baixo;
5) Não inflamável;
6) Excelentes propriedades elétricas;
7) Boas propriedades mecânicas;
